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7月汽車產銷加快下行 車企事跡分解加重

  微觀經濟的加快下行令汽車市場持續承壓。工信部昨日宣布數據,7月天下汽車產銷環比別離降落18%和17%,標記著本年以來車市的慘淡場合排場持續,而車企事跡分解加重。

  工信部數據顯現,2015年7月,中國汽車產銷市場持續降落趨向,本月降幅跨越預期。1-7月汽車產銷增速均低于1%,與前6月比擬持續回落。

  市場寒冬連累企業事跡全體下行。據中國汽車產業協會統計,2015年1-6月,重點企業團體累計完成停業支出15126.13億元,同比降落1.1%。累計完成利稅總額2847.62億元,同比降落3.3%。

今朝已宣布半年報的整車企業傍邊,*ST夏利(7.12, -0.37, -4.94%)吃虧嚴重,估計吃虧5億-5.7億元,與上年同期比擬增虧15%-30%,客歲同期數據為吃虧4.36億元;中通客車(20.39, -0.44, -2.11%)表現,上半年凈利潤為4096萬-5120萬元,同比降落近八成。但該公司堅稱,主因在于客歲同期基數比擬大;金杯汽車(7.19, 0.00, 0.00%)半年報顯現,整車發賣37648輛,同比降落18.8%,停業支出22.6億元,同比降落16.87%。

在行業低迷之際,也不乏事跡靚麗的公司。比方江淮汽車(13.54, -0.78, -5.45%),上半年凈利潤5.37億元,同比增加32%。該公司半年報顯現,上半年發賣各種汽車及底盤292290輛,同比增加16%;SUV滯銷110527輛,同比增加536%;純電動轎車發賣2692輛,同比增加470%。

  行業全體低迷、企業事跡分解,令局部投資者面對汽車板塊莫衷一是。廣證恒生闡發師姬浩表現,7月汽車數據反應出今朝全部行業面對嚴重情勢,但針對新動力車等方面的鼓動勉勵政策可期,SUV、新動力車等方面的投資機遇值得存眷。